Audi

Восстановление рычагов начинается с шаровых опор. В процессе реставрации меняется сухарь и пыльник, закладывается высококачественная смазка. Реальный пробег шаровых опор после реставрации составляет не менее 50 тысяч километров.Далее в рычаг зап..

Podveska.by занимается восстановлением сопор (подушек) двигателя, коробки передач, виброопор из полиуретана. За время работы мы накопили огромный опыт по реставрации – и точно знаем, какие подушки можно заменить на полиуретановые. Восстановленны..

Часто к нам обращаются владельцы автомобилей с просьбой проработать варианты усиления подвески. В данном случае автомобиль Audi 80 предполагалось сделать полноприводным и поставить двигатель большей мощности. Нами было предложено решение по усилению ..

Сайлентблоки и шаровые опоры при постоянной езде по нашим дорогам могут требовать замены каждый год. Хорошая альтернатива оригинальным рычагам – покупка восстановленного комплекта с полиуретановыми сайлентблоками.На фото ниже представлен во..

Полиуретановый сайлентблок изготавливается под фактический размер вашего рычага с учетом его износа. Реальный пробег восстановленных сайлентблоков составит 70-100 тысяч километров.На полиуретановые сайлентблоки действует гарантия без ограни..

Podveska.by занимается восстановлением сайлентблоков из полиуретана. За время работы мы накопили огромный опыт по реставрации – и точно знаем, какие сайлентблоки можно заменить на полиуретановые. А это можно сделать практически всегда за очень редким..

Мы производим восстановление шаровой опоры наконечника и рулевой тяги Audi А6 С5. Шаровые восстанавливаются разборным методом, пальцы шлифуются, закладывается качественная смазка и надевается новый полимерный пыльник. Шаровая опор..

У нас вы можете восстановить практически любую шаровую опору. Мы реставрируем шаровые разборным методом: сначала вскрываем их, шлифуем палец до идеально круглого состояния, делаем новый сухарь из высокопрочного материала, закладываем свежую смазку, н..

Втулки стабилизатора являются местом соединения стабилизатора с кузовом и предназначены для сохранения им определенных степеней свободы. В целом, система "стабилизатор-втулка" отвечает за сохранение автомобилем параллельного поверхности положения при..

Втулки стабилизатора являются местом соединения стабилизатора с кузовом и предназначены для сохранения им определенных степеней свободы. В целом, система "стабилизатор-втулка" отвечает за сохранение автомобилем параллельного поверхности положения при..